編者按
  3月28日,《歐洲時報·德國版》一個整版刊發《德國投資者的“成都情結”》一文,文章以德國駐成都總領事館開館10周年為切入點,介紹了在蓉德國企業發展現狀和近年來蓉德城市間的交流合作情況,展示了成都對外開放取得的豐碩成果和良好的投資環境。
  “德國早就預見到成都這座城市未來的發展力,非常看重以成都為中心的中國西南地區,這些年來持續開展交流與合作。”德國駐成都總領事安介儒日前在德國駐成都總領事館開館十周年的記者招待會上,對於成都的發展再次表示了肯定。數據顯示,目前已有超過100家德國企業佈局成都,其中不乏包括德國大眾、西門子等在內世界500強的身影。
  前不久在參加全國兩會時,四川省委常委、成都市委書記黃新初指出,將繼續大力推進對外開放國際化,深度參與世界城市分工和全球產業合作。“打造開放的國際化成都,吸引更多外來企業和人才在成都落地生根。”
  領事館為紐帶
  蓉德溝通日益緊密
  10年前,活躍在成都的德國企業僅幾家,10年後已超過100家……10年來,在德國駐成都總領館促進下,德國與成都關係實現了蓬勃發展,也帶動了兩地經貿合作的良好發展。
  “這裡是經濟發展最快、最具活力的地方。”德國駐成都總領事館副總領事馬晏子認為這是德國企業青睞成都的原因。巧的是,11年前,德國前總理施羅德首次訪蓉,對成都的感受就是“有極大的活力”。
  在促進德國企業入駐成都的同時,也有越來越多人“走出去”,雙邊聯繫更加緊密。
  數據顯示,僅去年一年,該總領事館就簽發了約15000份簽證,同比上升50%。特別是去年5月成都直飛法蘭克福航線開通,領館受理的簽證數量實現翻倍增長。
  10年間,蓉德城市間的交流合作也更加活躍。繼成都與德國波恩2009年結為友好城市後,成都大邑縣、郫縣也分別與德國凱爾斯特巴赫市、勞恩海姆市締結友好城市關係,並加入中德城市合作網絡。
  國際交通發展
  進一步拉近雙邊關係
  去年5月,一架航班號為CA431/2的空客從成都雙流國際機場起飛,目的地為德國法蘭克福。執行此次飛行任務的國航西南分公司宣佈,中國民航開通首條從西部地區直飛歐洲的航線,成都成為繼北京、上海後,第三個直飛法蘭克福的中國內陸城市。
  除空中樞紐的建設,蓉歐快鐵則構建了中國中西部地區通往歐洲的陸地貨運大通道。成都出口貨物通過蓉歐快鐵到波蘭羅茲後,可在1至3天內分送至歐洲任何地方。
  成都正借助貫通亞歐的“蓉歐快鐵”構建其“向西開放”的橋頭堡地位。
  在成都市物流辦主任陳仲維看來,蓉歐快鐵串聯的不僅是南線亞歐大陸橋物流大命脈,還將帶來人流和資金流等積聚。
  近年來,德國西門子、大眾汽車、博世、麥德龍等眾多德國企業紛紛落戶成都,並取得令人滿意的發展。在他們看來,良好的物流交通環境成為其選擇成都的重要因素。
  加快國際化步伐
  成都打造西部投資首選地
  “蒲江成都合聯新型產業園的配套服務管理和社區型園區建設深深地打動了我。”德國韋伯咨詢公司董事長Michael Weber在多次考察了成都合聯新型產業園之後,對園區的品質贊不絕口。據瞭解,成都蒲江縣引進置信集團全資子公司———成都合聯,規劃開發成都合聯新型產業園,打造中西部產業高地以及唯一的中德中小企業合作園核心起步區。
  今年2月底成都置信集團投資5億元人民幣,建設德國“雙元制”教育培訓機構———四川華商理工職業學院。未來蒲江培訓的工人,將獲得德國標準認證。德國中小企業總會首席代表托馬斯認為,這所學校的落戶,將成為吸引德資企業前來投資的重要優勢。
  四川省委常委、成都市委書記黃新初強調,成都將著力營造具有國際優勢的生產服務環境、體現國際品質的生活服務環境、符合國際慣例的政務服務環境。“只有築好‘巢’,才引得來‘金鳳凰’,才能讓外來的企業和人才在成都落地生根。”
  去年9月,成都正式對51國公民實施72小時過境免簽政策,成為中國中西部地區第一個實施72小時過境免簽的城市,極大方便國際商旅人士來蓉考察、洽談。
  在政務環境方面,成都進一步健全外資重大項目服務“綠色通道”,爭取在中西部率先推行負面清單管理模式。
  此外,成都將積極爭取設立中國(成都)內陸自由貿易試驗區;推進西部金融中心建設。加快構建開放型經濟新體制,建立與國際慣例接軌的涉外管理和服務機制,營造國際化商務誠信和社會誠信環境;營造投資便利化的大環境,全方位寬領域多渠道引資、引智、引技;改革外商投資管理體系;依法放寬外商投資準入,進一步開放一般製造業;將建設成為全球產業、資本、人才匯聚西部地區的首選之地。  (原標題:德國投資者的“成都情結”)
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